Oldtimerek | Gilera G 150 Rossa Super A Gilera G 150 Rossa Super [1958] alig nagyobb egy Simsonnál, ránézésre nincs rajta semmi, ami lendületet és versenyhajlamot ígérne. Pedig minden eleme, az összes szubatomi részecskéje egy célt szolgál: gyorsnak lenni, legyőzni a többieket, ez a feladat. Hogy minden sporttárs kisköbcentis? Ugyan, a versenyszellem nem méretfüggő.

Oldtimerek | Gilera G 150 Rossa Super: [1] [2] [3] [4] [5]

Oldtimerek |  MG B GT A forma, az MG B GT V8 Sebring-nél mindent visz, erre a kocsira vágyni szokás. Régi fajta, inkább lassú működésű és nyomatékos, mint pörgős és erős, nyomórudas motor, darabos mechanika. Nem sportautó ez, csak annak néz ki, de jó kis kocsi, megy, amennyire kell, és lehet szépen tuningolni, ha valaki nekihasal.

Oldtimerek • Autófotózás | MGB GT V8 Sebring: [1] [2] [3]

Everling Csaba | fotográfus
+36 30/952 69 47

The post Oldtimerek | Gilera G 150 Rossa Super • MG B GT | Velodrom Millenárison nr.II appeared first on Fotóesszencia • Fotóstanfolyamok.

Shelby Cobra | Muscle cars. Az amerikai autógyártás történelmének egyik legpatinásabb és legkifinomultabb formákkal rendelkező versenygépe. Egy kézzel épitett test ami acél cső vázon alapúl és alumínium karoszéria fedi. Egy Strok 289 (325) míg nagyobb 390 (427) Le modellek. De a Shelby fejlesztette ki a Cammer 427-es verseny motort.
Elhunyt Carroll Shelby, a legendás Shelby Cobra a tervezőjének tiszteletére fotóstúdiónk szeretné bemutatni alábbi fotókiállításunkat.

Shelby Cobra | Muscle cars. A Cobra története 1961-ben kezdődött, amikor is Caroll Shelby legendás amerikai autóversenyző és üzletember levelet írt a kultikusnak mondható AC Cars-nak, hogy az használja az ő motorját, mivel akkoriban az AC Cars motorszállító nélkül maradt, miután a Bristol vállalat abbahagyta a motorok gyártását. Shelby-nek ez pont kapóra jött, ugyanis egy könnyű karosszériás autóra volt szüksége ahhoz, hogy minél versenyképesebb legyen. Ezzel Carrol Shelby és az AC létrehozta az első Cobrát.
A kétajtós versenykocsiban egy nagyon erős 484 lóerős, 4.3 literes V8-as Ford motor dübörgött. Shelby persze a versenyautók mellett épített utcai kivitelű Cobrákat is, melyekbe 430 lóerős motorok kerültek. A Shelby Cobra végsebessége több mint 300 km/óra.
Ami mindenképp szembeötlik, amikor valaki először megpillant egy ilyen jószágot az nem más, mint az elején lévő gigantikus légbeömlő nyílás. Ilyet más legendás autón nem sűrűn látunk, ez is azok közé a dolgok közé sorolható, amik egyedülállóvá tették a Cobra-t.
Érdekesség, hogy a Shelby a más gyártókkal ellentétben nem tett semmiféle légterelő elemet az autóira. Ezzel egy gyönyörű formákkal teli szerkezetet hozott létre.
Akadnak olyan megszállott gyűjtők, akik képesek elindulni különféle legendás autók versenyén a saját Shelby Cobra versenykocsijukkal. Erre leginkább a Le Mans-i 24 autóverseny betétfutama során kerül sor, ahol a rajt előtt 3 órával a régi idők klasszikus autói csapnak össze.

Everling Csaba | fotográfus
+36 30/952 69 47

The post Shelby Cobra | Muscle cars appeared first on Fotóesszencia • Fotóstanfolyamok.