Bogár rajzás Volkswagen Beetle és Ghia. Ferdinand Porsche | 2012 évadnyitó rendezvény

Bogár rajzás Volkswagen Beetle | Autófotózás. A bogárhátú. Bizonyára nincs olyan ember az országban, akinek ha azt mondjuk Volkswagen Bogár, ne tudná miről van szó. A VW Bogár története az 1930-as évekre nyúlik vissza, amikor Németország nemzetiszocialista vezetése széles néprétegek számára elérhető népautó gyártását tűzte ki célul. Az autó fejlesztésében jelentős szerepet játszott Ferdinand Porsche, akit a Bogár megteremtőjeként tartanak számon.

Bogár rajzás Volkswagen Beetle: [1] [2] [3]
Kapcsolódó kiállításaink: [1] [2]

Bogár rajzás | Volkswagen Beetle. Volkswagen Karmann Ghia. A ’40-es évek végére, ’50-es évek elejére Európában a nép és a gazdaság már többé-kevésbé felocsúdott a második világháború okozta sokkból, mindenféle értelemben. Az alapvető szükségleteken kívül újrateremtődött a kereslet a szép és izgalmas dolgok iránt. A Volkswagen úgy döntött, lenne értelme a Bogár mellett valami kevésbé funkcionális, de annál szebb, ahogy ma mondanánk, image-formáló autót is gyártani. Ez lett a Karmann Ghia.
A VW a német Karmann karosszériagyártó céget kereste meg, ugyan-már készítsen neki valami ütőset. A Karmann viszont szintén outsourcingolta a designolást, üssetek a számra: külső beszállítót keresett a formatervezői munkára, és meg is találta azt az olasz Ghia személyében. A Ghia nem törte össze magát a nagy igyekezetben, hogy újat alkosson, inkább elővette az eredetileg a Chryslernek készült kis sportkocsi terveit. A méreteket a VW Bogár alvázához igazították, és kész is volt a mű.

Bogár rajzás | Volkswagen Ghia: [1] [2] [3] [4] [5]

Everling Csaba | fotográfus
+36 30/952 69 47